由公路上惊天自救想到语文教学

　江西省吉安市青原区城北学校 罗章华
　　
　　2月11日（前天），上午9时左右。初春日暖，乡间宽阔的两车道上路直坡缓。
　　
　　前方没有来车，没有路人。在右车道上，我驾驶私家车“花冠”以接近70迈的时速行驶，正送妻子赶赴一个保险现场理赔会。
　　
　　从左后视镜里，我看见一辆白色小车打着左转向灯在左车道上向前驶来。我没有减速，在自己的右道上朝前方开。不知“何秒”，小车不鸣喇叭，加速驶向花冠方位。瞬间，我已经从前挡风玻璃看到小车连车身都没超越花冠，斜着身子往右前方行进。两车间隔不足40厘米，小车要堵死花冠去路了！花冠无路可走了！我自言自语大喊：这人怎么这样开车？不怕死人呀！几乎同时，听到妻子平静地说了声：梁春平。没有一丝迟疑，我迅速、使劲往右打方向盘，继而又迅猛朝左回方向盘。小车渐远，我才开始轻踩刹车，一场行将酿造的车祸化解了。
　　
　　经历没成事故，那就成故事。事后，我才知道：所谓梁春平者，是妻子营业部里的一名组员。在小车上，她看见花冠身后挡风玻璃上广告标语“新华保险”字样，猜度我妻子在花冠上，想打个招呼，于是便引爆发这出险情。驾驶小车的，是一名刚上路不到半个月的新手。我当面质问小车驾驶员并陈述当时的危情，她的回答是：我一点都不知道。语气平静得就像我妻子看到同向高速行驶的前后两车快到贴身时一样。
　　
　　如此招呼！如此驾车！如此反应！他们啊——
　　
　　于我，庆幸之至！我在处理险情时，惊而不慌，忙却不乱。庆幸之至！别人惹出祸，我能躲过祸。何况是让双方均毫发无伤免于大祸。
　　
　　于我，一样忧心之至！小车驶乘人员面对安全、生命问题，“集体无意识”。一样忧心之至！司机驾驶汽车，本应遵守交通规则，了解行车系列性、系统性规矩，却轻易地松开神圣的驾车防线，随心所欲地让生活琐节擅自界入。自然，没有生活就没有驾驶。驾驶规则和理念当然来自生活理念并从中提炼出来、提升起来。但是，驾车为生活服务，并不意味生活可无视行车理念随时随地闯入驾车行为中。驾驶行为一旦形成、上升为一套自成系统相对封闭的行车理念时，生活就要服从驾驶了。
　　
　　驾驶汽车，与教学语文何其相似！
　　
　　当今语文教学，无论是小学、初中，还是高中学段，出现大范围、长时间高耗低能状况，根源在于语文教学没有一套完备或比较完备的专业的学科知识体系指导教学。许多教学者集体无意识：按部就班地教学语文，却日复一日地把非语文内容当语文内容教。他们日复一日普遍认为，低微的语文教学效果源自语文是一门费时多、见效慢的功课，却很少思考小学6年初中3年高中3年的长长教学过程早该见效了却仍无效果。许多教师甚至不少专家学者在理论上主张把语文外延无限放大以至与生活相等，本没有多大的不妥。可是，现实课堂教学实践中，由于语文的外延看成与生活的外延相等的同时缺失语文学科知识体系的导向，导致千姿百态的生活随意、泛滥地干预语文，就是不负责地戕害语文了。
　　
　　没有生活就没有语文，这是真理。语文没有形成自己独立的学科知识体系时，欢迎生活来指导，这也是真理。语文建设者需要建立语文自己的专业的有序的完善的学科体系，让语文领导生活、主持生活、调动生活，让生活服从语文、参与语文、推动语文，这是更大的真理。建立语文学科自身科学、有序的完善的知识体系，让普天下的中国学生真正受益于母语，解决长期的大面积的教学高耗低效问题，这是语文学科中最大的真理。